中國(guó)一拖集團有(yǒu)限公司（以下(xià)簡稱中國(guó)一拖）前身(shēn)為(wèi)第一拖拉機(jī)制造廠(chǎng)，是國(guó)家(jiā)“一五”時(shí)期156個(gè)重點建設項目之一，1955年(nián)開(kāi)工(gōng)建設，1959年(nián)建成投産，現(xiàn)為(wèi)中國(guó)機(jī)械工(gōng)業(yè)集團有(yǒu)限公司子(zǐ)公司。新中國(guó)第一台拖拉機(jī)、第一輛(liàng)軍用越野載重汽車在這(zhè)裏誕生(shēng)。建廠(chǎng)以來(lái)，中國(guó)一拖已累計(jì)向社會提供了356萬餘台拖拉機(jī)和(hé)299萬餘台動力機(jī)械，擁有(yǒu)的(de)“東方紅”商标為(wèi)中國(guó)“馳名商标”。所屬第一拖拉機(jī)股份有(yǒu)限公司在香港聯交所和(hé)上(shàng)海(hǎi)證交所上(shàng)市(shì)，是一家(jiā)擁有(yǒu)“A+H”上(shàng)市(shì)平台的(de)農(nóng)機(jī)企業(yè)。

經過60餘年(nián)的(de)發展，中國(guó)一拖已經成為(wèi)以農(nóng)業(yè)裝備為(wèi)核心，并創新發展特專車輛(liàng)、制造服務業(yè)務的(de)大型裝備制造企業(yè)，擁有(yǒu)拖拉機(jī)、收獲機(jī)械、機(jī)具等農(nóng)裝産品，以及柴油機(jī)、傳動系、駕駛室等核心零部件(jiàn)構成的(de)完整農(nóng)業(yè)裝備産業(yè)鏈體(tǐ)系。農(nóng)業(yè)裝備業(yè)務具有(yǒu)國(guó)內(nèi)完整的(de)拖拉機(jī)産品系列，擁有(yǒu)國(guó)際先進、國(guó)內(nèi)領先的(de)具有(yǒu)自(zì)主知識産權的(de)産品技(jì)術。

“十四五”期間(jiān)，中國(guó)一拖堅持以習(xí)近(jìn)平新時(shí)代中國(guó)特色社會主義思想為(wèi)指導，按照(zhào)“創新驅動、優化(huà)結構、深耕市(shì)場(chǎng)、搶占高(gāo)端”的(de)戰略發展思路(lù)，推動企業(yè)實現(xiàn)高(gāo)質量發展；通(tōng)過打造“一基地(dì)三平台”，使中國(guó)一拖成為(wèi)中國(guó)第一、世界一流的(de)農(nóng)機(jī)企業(yè)，成為(wèi)卓越的(de)農(nóng)業(yè)裝備制造服務商。

中國(guó)一拖集團近(jìn)年(nián)在信息化(huà)建設方案取得了較大發展，多個(gè)業(yè)務系統已經在現(xiàn)有(yǒu)基礎設施平穩運行多年(nián)，但(dàn)當前信息技(jì)術的(de)發展可謂一日(rì)千裏，雲計(jì)算(suàn)、超融合、分布式集群等新的(de)技(jì)術、架構、體(tǐ)系都(dōu)給業(yè)務業(yè)務系統帶來(lái)巨大的(de)發展空間(jiān)。如何更好(hǎo)的(de)把這(zhè)些新技(jì)術引入各個(gè)業(yè)務系統，提高(gāo)業(yè)務效率，真正實現(xiàn)IT與業(yè)務的(de)高(gāo)度融合，實現(xiàn)IT服務化(huà)交付，是一拖集團近(jìn)幾年(nián)信息化(huà)建設重要方向，在2020年(nián)中國(guó)一拖私有(yǒu)雲平台成功上(shàng)線，為(wèi)以後東方紅雲平台建設奠定了基礎.

第一拖拉機(jī)股份有(yǒu)限公司在建設雲平台的(de)同時(shí)，又(yòu)部署了安全感知系平台、網絡安全監測探針等，對(duì)網絡中各個(gè)節點的(de)流量和(hé)安全數據進行采集，以大數據分析為(wèi)基礎，結合威脅情報、行為(wèi)分析建模、UEBA、關聯分析、機(jī)器(qì)學習(xí)、大數據關聯分析、可視(shì)化(huà)平台等技(jì)術精準檢測安全威脅，深度可視(shì)安全風(fēng)險，全面感知安全态勢，實現(xiàn)安全架構從(cóng)被動防禦到主動防禦的(de)升級，達到從(cóng)局部安全提升為(wèi)全局安全、從(cóng)單點預警提升為(wèi)協同預警、從(cóng)模糊管理(lǐ)提升為(wèi)量化(huà)管理(lǐ)的(de)效果。